本技术揭示了一种专门针对裂缝漏失的刚性架桥堵漏材料及其制造工艺,该技术属于堵漏材料科学领域。该堵漏材料主要由石英砂、碳酸钙颗粒和改性煤矸石按特定比例混合而成,通过不同粒径原料的科学配比,实现物质间的有效堆积和交联,构建出具有高抗剪切性能的稳定结构。这种材料不仅提高了封堵的致密性和强度,而且具备透水透气性,但能有效阻止钻井液渗透,使得钻井液能够快速滤失,从而显著提升封堵效率和效果。
背景技术
刚性桥接堵漏材料是裂缝性漏失控制最常用且不可或缺的材料类型,主要用于架桥、分割漏失裂缝,在漏失裂缝内建立封堵墙,变缝为孔,增大钻井流体在漏失通道内的流动阻力,从而减少钻井液的漏失。为了提高裂缝性漏失的一次堵漏成功率,合理的设计刚性桥接堵漏材料的种类、浓度与粒度级配是技术关键。传统的刚性堵漏材料设计准则有:三分之一架桥规则、理想充填理论、D90等,但这些理论均是建立在漏失通道为孔隙型的基础之上,对于裂缝性漏失的适用效果不佳。
实现思路