结合双门限法和残差神经网络的声音识别技术与系统
2025-01-10 12:08
No.1327249598326251520
技术概要
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本技术涉及一种融合双门限法和残差神经网络的声音识别技术及其系统。该技术首先收集并预处理一套语音数据,包括数据规范化;接着利用双门限法和残差神经网络进行声音语意识别,以提高识别准确性和效率。
背景技术
各种交通工具的声音,均可以具有一定的含义,理解好相关语意,对建设智慧交通具有举足轻重的作用。 例如:根据《中华人民共和国内河避碰规则》第四十三条的规定,机动船为表示本船的意图、行动或者需要其他船舶、排筏注意时,应当根据本规则各条规定使用号笛发出特定声号。如“一短声”表示“我”正在向右转向,当和其他船舶对驶相遇时,表示“要求从我左舷会船”。该规则详细介绍了河道轮船之间的交流方式,加强了水上生命安全、提高了船舶航行的安全性、创造了一种船舶之间的“语言”。 作为船舶之间的“语言”,汽笛能够减少因信息缺乏而造成的误判。在黑夜,雾天等恶劣天气下,这种“语言”能够保证船舶之间的安全,协助船舶之间进行正常的交流与航行。 目前船舶间行驶通信仍然需要人工识别笛声,在声音强度极大的风声、浪声中识别出船舶鸣笛,是一件难度很大的工作。单靠人耳,根据笛声所包含的意义采取相应的行驶策略,极容易出现误判,因此准确、快捷识别船舶鸣笛成为海上交通流中异构船舶交互意图识别的难点。目前对于异构船舶交互意图的研究尚未形成完整有效的方法论,往往都忽略了行驶环境中的听觉信息,这就导致目前的船舶鸣笛并未能充分发挥出其应有的效果。
实现思路
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该技术已申请专利,如用于商业用途,请联系技术所有人!
技术研发人员:
段鹏飞  赵文举  赵培升  李龙
技术所属: 武汉理工大学
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