本申请涉及能源技术领域，具体涉及一种三联产系统、运行方法、设备、介质和产品，以提高能源转换效率，该系统在储能过程中，压缩空气模块通过压缩机将空气从常压状态压缩至高压状态，并储存在储气洞中，以将电能转化为空气内能。在释能过程中，天然气发电模块通过储气洞释放的高压空气与外部天然气进行燃烧发电，并产生废烟气，有机朗肯循环模块通过中冷器和后冷器，从压缩机获取废热，通过热回收器获取废烟气中的第一废热，并将第一废热转化为额外电能。吸收制冷模块获取废烟气的第二废热，并将剩余热能转化为冷能。

 本发明公开了一种大温差高温熔盐与水换热产汽系统及控制方法。该系统包括熔盐储罐、高压热水储罐、熔盐‑水/蒸汽换热器和汽包；熔盐‑水/蒸汽换热器为多壳程螺旋盘管式换热器结构；在壳筒体内设有多个限位内筒形成不同层级的环状空腔，多根传热管并联围绕中心管或上一级纤维内筒壁缠绕形成螺旋盘管，多组螺旋盘管分别设置在环状空腔中；壳筒体上设有壳侧熔盐液体入口、壳侧熔盐液体出口、管侧水入口和管侧蒸汽出口；熔盐‑水/蒸汽换热器与熔盐储罐的出口和进口连接，还与高压热水储罐的出水口和进口连接。本发明可有效消除换热器高温热冲击破坏和熔盐凝固堵塞管道，抑制水的膜态沸腾，传热效率高，系统运行安全可靠。

 本发明公开了一种用于涡扇发动机的多级CCA换热系统，包括外涵道，外涵道的进气侧安装有空气‑空气换热器，外涵道的出气侧安装有空气‑煤油换热器，空气‑煤油换热器的外侧安装有换热气腔，压气机的出口与空气‑空气换热器的进气口连接，空气‑空气换热器的出气口与换热气腔的进气口连接，换热气腔的出气口输出用于冷却高压涡轮的冷却空气。本发明能够改进现有技术的不足，同时利用外涵道空气与机载燃油的热沉，对来自压气机出口的引气气流进行冷却，降低引气冷气温度，解决涡扇发动机涡轮叶片冷却困难的问题，同时保证换热系统对各股流造成的流阻在限制值以下。

 本发明涉及一种用于精密液压阀性能测试的液压系统，属于实验设备领域。一种用于精密液压阀性能测试的液压系统，其特征在于包含主油路、副油路、配油模块和储油模块，其中主油路包含定量式液压泵、先导溢流阀、流量调节阀、流量传感器和压力振动抑制模块；副油路包含定量式液压泵、先导溢流阀和流量调节阀；配油模块包含油路连接块和排油汇流板；储油模块包含油箱、吸油过滤器、回油过滤器和冷油器。本发明采用模块化设计，模块间通过标准液压接头连接，能够为精密液压阀性能试验提供流量、压力和温度稳定的动力液体压力源和控制液体压力源，具有互换性和可扩展性强，使用方便、性能稳定的优点。

 本发明的目的在于提供一种基于物理机制‑数据驱动融合的高压燃料喷射系统喷射量模糊PID闭环控制方法，属于发动机燃料喷射领域，以采集的喷射器入口压力、电磁阀励磁电流作为数据驱动，以动态喷射过程的单调性损失和初始条件损失物理机制作为约束，训练得到Transformer时间序列神经网络模型；计算预测的喷射量与目标喷射量差值和差值百分比，通过叠加模糊PID控制器输出的喷射脉宽控制信号，实现对下一次喷射喷射量的实时闭环控制。本发明通过结合物理机制与数据驱动，解决了纯数据驱动模型在泛化能力不足和可解释性差的问题，能够在系统复杂工况下在线实时精确预测喷射速率和喷射量，实现喷射量的闭环控制。

 本发明提出一种用于提升齿轮端面对润滑油粘附力的激光毛化装置及方法，装置包括机架，将机架上表面记作实验平台，变位机、控制器放置于实验平台上，实验平台上装配有升降机构，待处理的齿轮安装在变位机的卡盘上，通过控制器能够控制变位机的启停以及卡盘的转动，升降机构能带动激光头进行升降运动，以实现激光聚焦到齿轮端面上，激光头与纳秒激光器通过光纤相连接，激光头以及纳秒激光器均与控制器相连接，纳秒激光器发射的纳秒脉冲激光入射至激光头，纳秒脉冲激光依次经过激光头中的准直扩束镜、X‑Y扫描振镜以及聚焦镜后射出；通过来自激光头的纳秒脉冲激光对卡盘处的齿轮进行激光毛化处理。上述装置及方法能减少润滑油从齿轮端面与垫片间逸出。

 本发明公开了一种用于负压式生鲜食品包装机的凸轮连杆机构，包括曲柄、连杆、连架杆、滑块、可变长度的机架和凸轮。本发明提供的用于负压式生鲜食品包装机的凸轮连杆机构，能够使连杆平面上指定点按给定的轨迹运动。利用轨迹的直线部分来热封作业，使热封头能与包装膜同步移动，在保证足够的热封时间的同时避免热封头与包装膜移动速度不匹配而发生切刀刮膜。此外，利用轨迹的曲线部分来避让物料，即在热封结束后，热封头能快速抬起越过包装盒并退回。

 一种适应旋转爆震组合发动机高频时变流场的可调喷管，涉及组合动力发动机领域。由喷管内锥、喷管外罩、由可动件与固定件组成的喷管内筒以及电动推杆构成。其特点在于外涵流道依照旋转爆震发动机出口流场设计，与环形旋转爆震发动机燃烧室相匹配，确保高推力。喷管内筒可动件作为塞式喷管的可动塞锥，通过电动推杆的牵引在喷管内筒固定件上滑动，实现外涵和内涵喉道面积的调节。该设计允许发动机在低空低马赫数涡轮模态下使用内涵流道排气，高空高马赫数旋转爆震冲压模态下使用外涵流道排气。通过调整电动推杆伸长量，匹配发动机工作环境压力变化，优化喷管工作，提高旋转爆震冲压组合发动机在宽速域范围内的热功转换效率。

 一种适应螺旋激波来流的旋转爆震组合发动机轴对称可调喷管，涉及组合动力发动机领域。由肋片、喷管壳体、电动推杆、滚珠、石墨环、喷管外罩、喷管内筒和喷管内锥等部件组成，其中喷管外罩与喷管内筒之间形成可调的外涵流道，在流道轴向截面面积最小处形成外涵喉道；喷管内筒和喷管内锥之间形成内涵流道；通过电动推杆的推拉动作，调节外涵喉道的面积。在涡轮工作模态下，气流通过内涵流道喷出；在冲压模态下，气流则通过外涵流道喷出。在冲压模态下，通过电动推杆的调节，灵活改变外涵喉道的面积，适应不同海拔高度下的环境压力和发动机性能需求。提高发动机的流量匹配能力和膨胀压比适应性，提升旋转爆震组合发动机在冲压模态下的性能表现。

 本发明提供的一种用于电火花加工深微小孔的多孔电极成型方法，属于特种加工技术领域，其通过悬浮液制备‑低温冷冻‑冷冻干燥‑杂质去除‑高温烧结‑电火花磨削的工艺，制备的多孔电极直径可达100μm以下，且该多孔电极具有纳米颗粒构筑的微观多孔结构，可以实现工作液在电极内部的流通，将具有一定速度和压力的工作液输送到小孔深处，减缓电蚀产物的积聚，提高微小孔的加工精度和加工效率，可根据加工需求进行不同程度的电火花磨削处理。