本技术属于网络安全通信技术领域,详细描述了一种车载自组网络环境下的跨域认证技术及其系统。该系统由密钥生成中心、多个域内的可信授权机构以及区域内的路边单元和车辆构成。该方法涵盖系统初始化、车辆和路边单元初始化、门限群签名构建、身份更新、域内域间身份认证、非法用户识别及注销等步骤。该技术旨在解决车载网络中的隐私保护、设备跨域协作和恶意实体追踪等挑战,推动智能交通系统的发展。
背景技术
随着移动通信网络和自动驾驶技术的不断发展,车联网技术凭借其独特的功能和应用,显著提高了道路交通的安全与效率,正逐渐成为最具产业潜力的领域之一。然而,当车联网(IoV)网络大规模部署时,用户面临一系列信息安全与隐私泄露的威胁。为了保障和提高IoV用户数据交互的安全性,支持车联网系统在车辆通信和数据快速收集方面的效率得以提升。
车联网的通讯环境由于采用公开的无线通信技术,固有的脆弱性尤为突出。车辆的高度流动性和环境的波动性增加了通信过程中遭受恶意攻击的风险。恶意攻击者可能拦截和窃听传输中的消息,并可能对这些消息执行修改、身份伪造、伪装或重放等多种安全攻击手段。这不仅威胁到数据的完整性和机密性,还有可能导致交通事故的发生。
在跨域通信过程中,不同域内的设备往往依赖于各自独立的认证机制进行通信,这一多元化的认证体系在跨域交互时可能存在域之间不信任和操作性的问题,加剧了保护数据隐私和身份验证的安全挑战。此外,跨域通信的复杂性进一步放大了用户隐私泄露的风险,同时对实现稳固的安全身份认证提出了更高的要求。这些因素共同构成了车联网跨域认证的关键挑战。传统的认证方式会加剧认证中心的工作负载,单节点服务器在发生故障或攻击时会面临服务瘫痪的风险。
综上,车联网系统需要一种新的认证方案,能够在保障用户隐私的前提下,实现高效、安全、可靠的跨域认证,以应对IoV环境下复杂的安全挑战。
实现思路