本技术涉及一种氢气加压系统及其高压储氢方法,应用于氢内燃机储氢加压技术。系统包括供气装置、控制器、高压通路、低压通路、第一气缸、第二气缸、单向阀和第二减压阀。控制器连接第一压力传感器,控制高压低压通路开关,实现氢气燃烧做功。该系统通过压力传感器和控制器实现自动化控制,有效提升氢气利用率。
背景技术
按照国际能源署(IEA)在《2023年碳排放报告》中的数据,2023年我国的CO2
排放当量达126亿吨,较2022年增加了4.13%,是迄今为止全球最大的增幅。为实现我国2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”的双碳目标,氢能作为高热值且清洁无污染的清洁能源的使用显得尤为重要。在氢内燃机领域,目前大多采用高压缸内直喷的工作模式以获得较高的升功率与效率,而缸内直喷则对氢气的喷射压力提出了更强的要求。在车载储氢瓶中,若采用目前最新的IV型高压储氢瓶,其储氢压力为70MPa、容积为125L,随着储氢瓶内氢气的使用,瓶内压力的降低,而氢内燃机则需要氢气的喷射压力大于氢气喷嘴工作压力才可以满足缸内直喷的需求,当瓶内压力降低至氢气喷嘴工作压力以下时,一方面会产生剩余氢气无法充分利用的浪费现象,另一方面也限制了氢内燃机汽车的续航里程。
因此本发明提出了一种基于气态高压储氢的氢气加压装置及方法。
实现思路