本技术介绍了一种沥青加热气化装置及其操作方法。该装置由煤粉储罐、通气器、容积式螺旋输送机、喷射器、气化炉烧嘴、气化炉、沥青拌合站装置、破渣机、渣罐和捞渣机等组成。操作流程涉及将干煤粉送入常压气化炉，与空气在高温下发生气化反应，生成CO和H2为主的气体，用于沥青加热。
背景技术
沥青搅拌站，又称沥青混凝土拌合站，是指用于批量生产沥青混凝土的成套设备，可生产沥青混合料、改性沥青混合料、彩色沥青混合料，是修筑高速公路、等级公路、市政道路、机场、港口的必要设备。公路沥青拌合站既是沥青路面施工中非常重要的施工设备，也是公路施工中对环境污染最大的设备。沥青拌合站在进行燃烧燃料过程中会产生大量的有害物质，包括二氧化碳、二氧化硫以及氮氧化物等，这些有害物质对于自然环境有着极其严重地危害，需要采用一系列节能减排的技术措施有效减少沥青拌合站排放的有害物质，从而实现减少对环境的危害的目标。
传统的沥青拌合站的燃料是煤粉和重油等，将其直接燃烧，带来了大量的环境问题，今年随着我国对环保保护要求的日益提高，部分沥青拌合站采用天然气等清洁燃烧，但是由于天然气价格高，沥青成本大幅上升，部分企业无法承受。
煤炭气化技术能够将严重污染环境的加热方式转化成较为洁净的加热方式，有效减少燃煤对于环境的污染。煤炭气化技术一般分为常压气化以及加压气化两种气化方式，其气化煤炭的原理主要是在常压或者是加压状态，在一定的温度条件下，利用空气、氧气以及蒸汽等气化剂与煤炭发生化学反应从而生成煤气。形成煤气的主要成分是氢气以及一氧化碳等具有可燃性的气体，所以煤炭在气化之后的燃烧效率更高。而且煤炭在气化过程中可以将硫元素和氮元素除去，还能除去灰渣，所以煤炭气化之后的煤气是一种清洁能源，燃烧之后对于自然环境的污染程度非常小，有利于保护环境。
由于沥青拌合站这个行业的特点，要求气化装置必须投资低、启停迅速、运行安全可靠，因此，需选择常压气化方式，目前已有常压气化装置在沥青拌合站中应用，但是没有解决常压气化炉气化强度低带来的问题，最终暴露出碳转化率低、捕渣率不足等问题。
针对现有装置存在的问题，本发明开发了超高温、高捕渣率气化装置及工艺，从而进一步提高用于沥青拌合站的气化技术水平，提高装置的经济性和环保性能。
实现思路