本系统是一种创新的电动汽车锂电池极板焊接系统,属于锂电池焊接技术领域。该系统包含工作台、传输组件、传输转盘和焊接机构。传输组件由多个夹板机构组成,这些夹板机构能够夹持电池,对准金属件与电池电极,并通过传输转盘形成传输链,提升生产效率。系统在传输通道中设有挠性凸块,确保夹板机构稳固卡接在焊接机构下方,保证焊接精度。夹板机构由夹板一和夹板二组成,通过转盘一和转盘二转动连接,并内置弹性块一和弹性块二,实现在传输过程中对电池的稳固夹持。当夹板机构传输至传输通道的弧形面时,能有效推出电池,便于人工更换,增强了系统的便利性。
背景技术
电动汽车是指以车载电源作为动力,利用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车的兴起是汽车工业发展的一个重要方向,也是应对全球气候变化、实现绿色低碳发展的重要举措。
目前,电动汽车的动力一般采用充电电池作为动力来源,其中,锂电池以其安全性高以及循环寿命长的特点被广泛应用在电动汽车中,一般是采用多个单体锂电池组成锂电池组来为电动汽车提供强劲的动力,在锂电池的生产中,锂电池极板的焊接是锂电池制造的关键一步,现有技术中,锂电池的焊接主要依赖人工进行焊接,一般是由工人将两个金属部件放置在电极之间,通过焊枪施加高电流将其瞬间加热并压合在一起,从而形成连接,此方式无法保证金属件准确压合在电极上,容易出现错位的现象发生,其焊接效率较低。
因此,有必要提供一种电动汽车锂电池极板焊接装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
实现思路