本技术方案涉及驾驶安全领域,旨在通过先进的监测技术提升驾驶安全性。该系统利用激光测距技术,精确测量驾驶员头部与预设基准距离的偏差,并据此生成偏离评分。当评分低于设定阈值时,系统会自动捕捉驾驶员面部图像,通过图像识别技术分析驾驶员眼睛轮廓和视线区域,进一步评估视线偏移程度。该系统能够实时监测驾驶员的头部和视线偏移,及时发出警报,减少驾驶过程中的安全隐患,提高行车安全。
背景技术
在相关技术中,CN103839055B公开了一种驾驶员视线方向的检测方法,该方法包括:确定视频图像中每帧图像的感兴趣区域,并基于haar特征在所述感兴趣区域检测驾驶员鼻子的位置;结合当前帧检测到的驾驶员鼻子的位置,与前一帧检测到的驾驶员鼻子的位置,计算驾驶员鼻子的运动信息;并根据之前S帧检测到的驾驶员鼻子的位置及对应的驾驶员鼻子的运动信息,判断驾驶员的视线方向;若未检测到驾驶员鼻子,则根据未检测到的帧数及历史视线方向来估计驾驶员的视线方向。通过采用该方案,能够较为准确的检测出驾驶员视线方向,避免由于疲劳驾驶而存在的安全隐患。
CN107818310B公开了一种基于视线的驾驶员注意力检测方法,其包含了人脸2D关键点检测、3D人脸特征提取、墨镜检测、视线估计和注意力区域检测5个部分;视线是表达驾驶员注意力状态的最好方式,但当驾驶员穿戴墨镜时,无法进行视线估计,因此该方案通过计算机视觉相关算法检测驾驶员是否穿戴墨镜;在驾驶员穿戴墨镜情景下,使用驾驶员头部朝向替代视线作为注意力方向。该方案通过自动化监测系统检测驾驶员的注意力状态,能够有效地减少由于分心驾驶,从而减少交通事故的发生;对于不同的光照条件以及驾驶员特征都具有良好的鲁棒性,且实时性良好,危险时刻能够及时地发出提醒。
在驾驶员行车过程中,可能存在疲劳驾驶或走神导致驾驶员的视线偏离的情况,根据相关技术,可基于采集到的图像来判断驾驶员的视线是否偏离,但相关技术通常通过复杂的图像算法模型来检测驾驶员的视线,对于算力的要求较高,运算的过程较长,因此,检测的实时性较差,也难以及时生成警报信息,导致行车存在安全隐患。
公开于本申请背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本申请的一般背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
实现思路