本项技术涉及车辆制造领域,介绍了一种新型叉车货架挡架系统,由货叉、挡架和挤压组件构成。货叉端部设有连接块,连接块顶部连接支撑组件,挡架侧面固定连接,旨在提升叉车货架的稳定性和安全性。
背景技术
叉车是一种广泛用于仓储、物流和制造行业的工业车辆,用于搬运、提升和堆垛货物,它们通过前部装有的叉子或其他附件来抓取和移动各种类型的货物。其特点在于比一般车辆多设置了门架和叉子结构,门架是叉车的垂直支撑结构,叉子用于插入货物托盘下方以进行搬运。
例如公告号为CN218465440U的中国实用新型专利公开了一种挡货架组件及叉车,该申请的技术方案中,通过挡货架和驱动结构,其中,挡货架与货叉架远离货叉的一端转动连接,驱动结构设置于货叉架,与挡货架转动连接,驱动结构用于驱动挡货架相对货叉架转动,以改变挡货架相对货叉的高度,即改变挡货架与货叉之间的距离;当货物体积较小时,货叉叉取货物后,采用驱动结构控制挡货架转动,使挡货架抵压货物背向货叉的一侧,货物被固定在挡货架与货叉之间,有利于挡货架对货物起到较好的防护作用。
然而上述公开的技术方案在对货物进行插取时,挡货架组件不方便根据货物的实际体积进行调节,挡护效果无法进一步稳定。
综上,目前需要一种能够根据货物体积调整其位置的叉车挡货架组件。
实现思路