本技术方案涉及注浆修复水泥砂浆领域,详细披露了一种专门用于路面板底脱空的注浆修复砂浆及其制备工艺。该砂浆由凝胶材料、水、可再分散乳胶粉、聚丙烯纤维和减水剂等原料组成。
背景技术
水泥混凝土路面因其耐久性、稳定性、承载能力强、使用寿命长、建设和维护成本低、适合夜间行驶,广泛应用于各等级道路。然而,随着交通量的快速增加和轴载的重载,在达到设计使用寿命之前,水泥混凝土路面开始出现各种劣化、损坏和使用性能下降等问题。这些问题是由设计、施工和维护等因素造成的,对道路安全使用构成严重风险。水泥混凝土路面的一个常见问题是路面板下方形成空隙。由于水泥混凝土路面的刚度相对较高,车辆车轴的累积载荷会导致下伏结构层发生一些塑性变形。路面的水通过接缝或裂缝进入混凝土板的下侧,产生高压水流,冲刷基层,将基层颗粒排出混凝土板接缝,导致混凝土板下方出现空隙。当板下形成空隙时,下层结构的支撑功能就会丧失,从而形成悬臂状态,增加板内的拉应力。一旦应力超过一定水平,就会导致混凝土板开裂或断裂,导致承载能力丧失,路面性能和疲劳寿命降低。
目前,板空隙的主要补救措施是板基灌浆,这不仅提高了路面基层承载力的均匀性,还提高了基层的整体承载力。在灌浆加固过程中,灌浆材料的选择对于实现有效的加固和修复效果至关重要。常用的灌浆材料包括无机灌浆材料、有机改性灌浆材料和有机灌浆材料。然而,由于成本高、流动性差、强度低和存在潜在污染成分,有机改性和有机灌浆材料在解决板坯空隙的大规模应用中受到阻碍。
使用水泥砂浆灌浆材料修复水泥板下的孔隙可以提高修复效果,同时显著降低工程成本,使其成为使用最广泛的灌浆材料之一。然而,当前普遍使用普通水泥砂浆作为修复材料时,经常会出现流动性不足、灌浆性能不足、早期强度不足和收缩引起的脱空等问题。或者,虽然流动性可能满足要求,但早期强度可能不符合标准。
因此,有必要提供一种用于路面板底脱空注浆修复的砂浆及其制备方法,从而提高砂浆的早期强度、流动性和抗渗性能。
实现思路