本项技术革新聚焦于汽车双质量飞轮领域,特别提出了一种具有双向间隙调节功能的双质量飞轮设计。该设计在一级飞轮的弧形腔内配备弹簧,弹簧座分别位于弧形腔两端,侧壁设计确保弹簧座的稳定性和飞轮的精确间隙调整。
背景技术
双质量飞轮是发动机曲轴通过飞轮与传动系统连接的重要部件。第一质量飞轮与曲轴端连接,第二质量飞轮与传动系统连接,弹性元件安装在它们之间。弹性元件将第一质量的转动传递到第二质量飞轮,从而将转动传递给传动系统。
现有的双质量飞轮在使用时存在一些问题:由于弹性组件在双质量飞轮工作中的磨损以及装配误差,会导致弹簧座与双质量飞轮内部滑槽和弧形弹簧之间产生间隙并且随着双质量飞轮工作使用会越来越大,因此双质量飞轮工作时会产生异响和异常振动,并导致减振效果变差,但往往弹性组件无法单独更换,直接更换总成会造成使用成本增加。
实现思路