本技术方案专注于混凝土骨料领域,探讨了利用退役风机叶片回收的FRP骨料来提升混凝土性能的方法。该方案通过一系列公式计算,依据混凝土的预定抗压强度,优化骨料配比,实现性能提升。详细阐述了FRP骨料混凝土的设计、制备流程,旨在为建筑行业提供一种环保且性能优越的新型混凝土材料。
背景技术
随着建筑行业的迅猛发展,传统建筑材料的使用对环境造成了巨大压力。水泥、河沙、天然粗骨料等资源的过度消耗不仅导致了资源的枯竭,还增加了碳排放量。纤维增强复合材料(FRP)因其高强度、轻质、耐腐蚀、耐疲劳等优点,被用于制造风力发电机叶片。风电作为新型清洁能源重要组成部分,随着装备更新换代及早期机组服役寿命到期后,退役风机叶片产生的FRP废料日益增多。然而,对于退役风机叶片中的FRP废料,传统的填埋和焚烧处理方式不仅成本高昂,而且会对环境造成严重污染。若将退役风机叶片中的FRP废弃物回收利用,并应用于混凝土的制备中,不仅可以减小退役风机叶片中的废弃FRP的不当处理给环境带来的巨大危害,还能够减少砂石等资源的过度开发。因此,为了促进退役风机叶片中的FRP废弃物的绿色回收处理,继续促进退役风机叶片回收的FRP骨料混凝土的研究与利用十分关键。
然而在现有退役风机叶片回收的FRP骨料混凝土的制备方案中,直接加入未经处理的退役风机叶片回收的FRP骨料,会引起混凝土强度和弹性模量的下降,从而导致制备出的退役风机叶片回收FRP骨料混凝土的力学性能不稳定,达不到实际工程的应用标准。因此,需要对退役风机叶片回收的FRP废弃物进行表面改性处理,从而改善退役风机叶片回收FRP骨料混凝土的力学性能。
采用环氧砂浆包裹退役风机叶片回收的FRP废弃物后制备的改性退役风机叶片回收FRP骨料混凝土相比未改性的退役风机叶片回收FRP骨料混凝土的强度有所改善。但是,目前改性退役风机叶片回收FRP骨料混凝土的设计过程中,还不能直接由改性退役风机叶片回收FRP骨料混凝土的抗压强度指标以及混凝土的配合比直接确定改性退役风机叶片回收FRP骨料的替代率和环氧砂浆包裹量,从而无法实现由预设抗压强度指标的混凝土材料的制备。
实现思路