本技术介绍了一种创新的离体心脏低温保存与运输系统,旨在提高心脏移植过程中的安全性和效率。该系统包括外箱体、可控弹簧式缓冲环绕格栅组件、膜式内箱体、低温维持单元和生命维持单元,为心脏提供稳定的低温环境和必要的生命支持。
背景技术
心脏离体运输是心脏移植过程中的关键环节,确保心脏在离体状态下保持活性,对于提高移植成功率具有重要意义。以下是现有心脏离体运输技术及其缺陷,以及一套低温运输系统及控制方法的设计。
公开号为CN112806351A的中国发明专利公开了器官灌注装置、器官运输系统及灌注液,供体心脏的灌注装置包括多个柔性膜形成的无菌区;多个刚性结构形成的壳体,所述多个柔性膜位于壳体中;第一连接器,用于固定并结合供体心脏的主动脉;第二连接器,位于柔性膜的底部,用于将灌注的流体离开所述供体心脏;第一导管结构,位于所述壳体与所述柔性膜之间,并且与所述第一连接器连接,在第一导管结构中具有流量传感器、氧含量传感器和温度传感器;所述壳体上具有显示屏、存储装置以及控制器;壳体外部还包括有与所述第一导管连接的灌注液调温装置、充氧装置、流量传感器和压力传感器。该灌注装置能够对灌注液进行监控,并对供体心脏进行保护。
上述心脏离体运输技术采用冷缺血保存的方式:将心脏放入含有保护液的保存袋中,通过冰块或冷却器进行降温,保持心脏在低温环境下运输。使用特制的冷却箱,将心脏浸泡在保护液中,维持4℃左右的温度进行运输。
存在的问题是温度控制不稳定:在运输过程中,温度波动较大,可能导致心脏细胞损伤。保护液渗透压不均匀:心脏各部分受到的保护液渗透压不同,影响心脏保存效果。
实现思路