轨道交通虚拟编组优化技术
2025-02-06 17:14
No.1337109232755154944
技术概要
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本技术方案专注于轨道交通领域,旨在提供一种创新的虚拟编组列车运行调整技术,包括装置、设备及存储介质。该技术通过实时获取列车运行计划和信息,实现列车运行的动态优化,以提高运营效率和安全性。
背景技术
随着城市轨道交通的快速发展,基于车车通信的列车控制系统应运而生,通过列车间的无线通信,每个列车可以向前后车发送本车信息,实现对前车的追踪,有效改善了传统的CBTC(Communication Based Train Control System,基于通信的列车自动控制系统)中,车地通信耗时以及轨旁设备繁多的劣势。目前,在潮汐客流等现象的影响下,基于车车通信的列车控制系统采用物理编组的模式,调整列车在高峰时段和平低峰时段的运行。在新的列车运营模式下,采用物理编组的模式对列车既有的运行计划进行调整已不能满足列车高效运行的需求,且列车编组不够灵活,无法实现对列车运行的自动调整。
实现思路
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该技术已申请专利,如用于商业用途,请联系技术所有人!
技术研发人员:
邓红元  郭进  赵青莉  郭佳
技术所属: 通号城市轨道交通技术有限公司  西南交通大学
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