本技术属于动力电池技术领域,详细描述了一种用于评估动力电池无线BMS信道质量的方法及其评估系统。该方法通过以下步骤实施:S1、利用发送信号的稳定性来判断无线BMS信道质量是否达标。
背景技术
动力电池是电动汽车的“心脏”,为电动汽车提供能量,而BMS则是动力电池的关键部件,为动力电池高效安全运用保驾护航。目前市场上BMS大多采用有线的方式进行数据传输,有线BMS有两个弊端,一是电池包和BMS设计时要考虑走线,影响电池包总体设计,进而影响电池包集成效率,二是电池包实际运行时有线布置存在线束断路、短路风险,影响数据采样及传输,进而引发车辆及人员安全风险。BMS采用无线通信方式,能优化电池包结构设计与集成效率,同时能规避线束风险,提高车辆安全性能,故无线BMS得到了快速发展。
比如专利号为“CN115601948A”的名为“一种锂离子电池组无线控制方法、系统和车辆”的中国发明专利,该专利介绍而来一种采用无线控制电池组的系统,该系统主控制器通过无线广播的形式唤醒从控制器;从控制器接收来自主控制器的采样指令;从控制器采集电池信息,通过无线通信方式发送给主控制器;主控制器接收电池信息,完成本周期采样,系统和车辆与控制方法相对应。这里采用的无线通信模式实际上就是基于无线BMS进行的数据通信控制模式,即主控制器与从控制器之间采用无线传输的模式进行数据交换。无线BMS也分为无线BMS从板与无线BMS主板,工作时无线BMS主板负责动力电池均衡计算,并将相关均衡指令通过信道传输给无线BMS从板,上述无线BMS系统虽然解决了有线BMS系统占用空间大、线路复杂的问题,但是该系统并没有提及到需要对信道质量进行判断的流程,而对于无线BMS系统来说,信道质量是关乎整个数据信息交换的关键因素,甚至影响电池及车辆安全状态,因此对于装配有无线BMS系统的动力电池来说,需要对信道质量进行判断。
实现思路