本创新设计聚焦于机油回收技术,介绍了一种专为车辆工程测试设计的机油回收系统。该系统由主体结构构成,其前端配备滑动式防护板以增强安全性,主体一侧设有固定排系统,旨在提高机油回收效率和操作便捷性。
背景技术
废机油可以回收再利用,可以再次提炼出低端的润滑油,也可以提炼沥青等工业原料,机油,即发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用,被誉为汽车的“血液”,机油由基础油和添加剂两部分组成,基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分,根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级的汽油机油,一般来讲,高质量等级可代替低的质量等级的油,但绝不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油,否则会导致发动机故障甚至损坏。
但是其仍旧存在一些缺点,例如:机油在车内使用后会产生大量的杂质,继续使用则会影响车辆的运行,需要对机油进行过滤回收来处理其中的杂质,然而对过滤机构的清理或更换过程较为繁琐,操作费时费力,且回收装置的高度固定,不能根据车辆底盘高低进行调整,降低了装置的使用功效,影响机油的回收效率。
为解决上述问题,本申请中提出车辆工程测试用的机油回收装置。
实现思路