本系统旨在实现路边停车费率的智能化动态调整。该技术通过遥感卫星技术监测各路段车辆流量,依据实时数据自动调整停车费率,以优化停车资源配置,提高停车效率。
背景技术
当今交通问题已经成为全球性的城市通病,而交通拥堵是城市交通病症的主要表现。城市交通拥堵的病因源于多种因素,且交通拥堵直接影响着人们的出行质量,特别是利用车辆交通的人们。停车难问题目前已经成为城市交通拥堵的一个主要病因。
现有很多城市为解决停车难的问题,同时满足人们临时停车的需求,在非主干道的道路两侧设置停车位。但是现有的路边停车位的停车价格基本都是固定不变,在一开始设置就不会再变化,但是由于每个片区或者每个路段不同时间段的停车需求不同,在停车高峰期常常会造成一些拥堵,或者无法找到停车位的情况,为了能够调控人们路边停车的区域分散和时间分散,需要进行对现有的固定价格进行调整,才能更好的实现路边车位最大化利用。
公告号为CN102110376B的中国专利公开了基于计算机视觉的路边停车位检测装置,包括安装在有停车位的道路路边的全景视觉传感器、用于根据全景视觉传感器所拍摄的停车位视频数据进行分析停车位状态的微处理器,所述的微处理器包括全景图像获取单元、停车位定制模块、基于采样点模型的停车位状态检测模块和停车位状态信息发布模块。本发明提供一种具有检测范围广、检测精度高、检测实时性好、实施维护方便、性能价格比高、环境适应能力强、可扩展性和可持续发展性好、便于在嵌入式系统上实现的基于计算机视觉的路边停车位检测装置。该装置是对一个路段的停车位的状态进行检测但是只能够进行对车位的状态检测,不能够全局考虑整个片区的停车的需求情况,对停车进行提示,同时只能检测停车位的状态,无法根据停车的需求调整车位的时段价格,无法通过价格来调整停车需求。基于上述理由,本申请提供一种具有实时调整停车位价格,通过调整价格来促进路边停车位的充分利用,方便人们进行停车。
本人申请的公布号为CN116168456A的中国专利一种公路边公共停车位自动收费管理系统,该系统包括停车位路边轨道、车辆进出超声波感应装置、车牌识别卡拦装置和控制显示装置,停车位路边轨道设置在路边停车位的侧边上。本发明设置车牌识别卡拦装置可以实现对车牌的识别,实现对停车的信息进行获取,同时通过车辆进出超声波感应装置检测车辆是否已经超过免费的时间,如果没超过时,系统不工作,节省必要的动作能耗,然后使用车牌识别卡拦装置可以避免有人不付款将车开走,使用控制显示装置上的超声波阵列进行对车辆的模型进行识别,使得系统获得所停车辆的底盘高度和车辆的长度等,避免卡拦车时出现刮碰。该系统能够很好的对车辆管理,但是在实际投在广西壮族自治区南宁市入使用时发现,由于很多路段的车位比较少,需要投入的设备比较,前期费用非常高,目前来看效果不是很好。同时根据投入使用时,很多车辆对于价格不透明持一些意见,因此,为了能够更好进行实时价格调控,设计一种路边停车收费价格自动调控方法。
实现思路