本技术属于隧道爆破影响预测领域,介绍了一种利用机器视觉技术进行隧道爆破影响预测分析的方法和系统。该系统通过收集隧道爆破项目数据,依据这些数据进行分析,以预测爆破对隧道结构的影响,旨在提高爆破工程的安全性和效率。
背景技术
随着城市化进程的加速,对交通网络、供水系统、电力输送等基础设施的需求日益增加,而隧道作为连接不同地理区域的关键通道,其重要性不言而喻,尤其在山地、丘陵或城市密集区,地面施工可能受到地形、环境或空间限制,而隧道则能有效克服这些障碍,提供直线连接。隧道爆破技术能有效地解决基础设施建设和资源开发中的难题,同时兼顾经济效益和环境保护,使得其应用范围不断扩大。
隧道爆破影响预测分析对于确保工程安全、保护环境、控制成本等都至关重要,是现代隧道工程不可或缺的一部分。
然而,现有的隧道爆破影响预测分析方法在实际应用中存在一些局限和不足之处。
例如现有的授权公告号为CN118153461 B的中国专利公开了一种用于互层隧道爆破的振动效应预测分析方法及系统,包括以下步骤:采集互层隧道的爆破点数据,包括地质层的类型、厚度和物理特性,使用爆破点数据模拟地层对爆破的响应,建立地质与爆破参数的关联模型。通过采集隧道爆破点数据并模拟地层对爆破的响应,构建地质与爆破参数的关联模型,实现振动效应的个性化预测数据分析及模型构建,允许评估不同爆破方案对周围地质结构的影响,优化爆破参数,有效降低环境损害根据预测结果调整振动阈值,再依实际爆破条件修正爆破设计,确保振动控制在安全限内,提升了爆破作业的精确性和安全性,减轻了对周边建筑的影响,优化了资源利用和工程成本。
例如现有的公开号为CN117831655A的中国专利公开了一种围岩爆破损伤裂隙范围预测方法,包括获取工况参数、构建围岩爆破损伤裂隙范围预测模型继而得到围岩破坏分区裂隙范围关系式以及基于工况参数和围岩破坏分区裂隙范围关系式得到围岩爆破损伤裂隙范围。将围岩中主应力、初始地应力、初始损伤、炮孔空腔膨胀、岩体塑性损伤及剪胀特性综合考虑,能够揭示初始地应力及中间主应力对围岩爆破损伤裂隙范围的影响机制,在提高爆破围岩效率的同时并有效预测深埋隧道钻爆工程实际中的裂隙范围。
以上现有技术存在以下不足:(1)预测隧道爆破的影响时,大都通过构建数学模型进行预测,预测的方式比较单一化,没有结合其他预测方式进而综合分析,如历史类似隧道爆破事件的数据,从而使得预测隧道爆破影响的结果可靠性和准确性不足。
(2)预测隧道爆破的影响时,大都分析隧道爆破单一方面的影响,如隧道爆破的振动效应或者隧道爆破的损伤裂隙范围等,没有分析隧道爆破多方面的影响,如隧道爆破对结构安全的影响、对地面变形的影响、对周边环境的影响等,进而无法全方面掌握隧道爆破可能带来的影响,从而不利于优化爆破设计以减少不利影响和确保作业的安全性和效率。
实现思路