本技术方案专注于公共设施管理,特别是一种用于评估公路排水系统效能的方法。该方法包括实时监测各区域传感器数据,计算排水量,并据此评估排水系统性能。
背景技术
在公路基础设施的设计和维护中,排水系统的运行状态直接关系到公路使用寿命及交通安全,排水系统的主要功能是及时排除雨水、地表水及地下水,防止水分积聚造成路面损坏和路基结构劣化,特别是在降雨频繁或地势低洼地区,排水系统的效率至关重要,完善的排水系统能够有效避免路面坑槽、裂缝等损害,并防止因积水导致的交通事故;此外,合理的排水系统还能够减缓公路冻融循环对路面的破坏,降低维护成本,延长公路使用寿命。在公路养护与管理中,传统的人工巡查方式容易受限于人力和时间,无法实现及时监测,因此,评价排水系统的运行状态成为确保道路安全和耐久性的重要手段。
但传统的排水系统运行状态评价方法存在如下技术问题:不同区域的降雨与排水关联不明确,排水能力评估困难;未考虑到降雨强度波动影响排水系统的稳定性;排水效率受多变量非线性关系的复杂影响,难以准确评估;传统积水预测模型无法充分考虑降雨的累积效应与排水系统的实时表现,可能导致积水深度预测出现误差和决策延误。
实现思路