近年来，电动汽车发展迅猛，新能源汽车的数量呈爆发式的增长，而且电车的行驶里程随着技术的提升逐渐增长，已经可以适应多天跨市、跨省的长途旅行，与此相对的是，电动汽车的充电基础设施仍然停留在较低水平，车多桩少是目前车主用户关注的首要问题。 现有技术中，当新能源车辆在长距离运行时，一方面，旅途人员存在计划的到达时间，不能过晚到达目的地，另一方面，具体的充电桩的充电时间和充电费用也是需要考虑的因素，如何针对长途旅行过程中的多个充电桩集合点进行准确规划，最大限度保障出行质量，是当前亟待解决的问题。