本技术属于智能运输技术领域,详细描述了一种创新的轨道式巡检机器人行走机构。该机构由两个导轮组件构成,它们沿轨道方向在机架上间隔设置,具备相互靠近或远离的功能,以适应不同的轨道条件。
背景技术
随着煤矿智能化建设,皮带巡检机器人在煤矿行业大量应用。皮带巷承担着将煤矿从井底运输至地面的任务,皮带巷的轨道距离长、坡度大且角度多变。因此皮带巡检机器人行走机构除了要能适应大坡度多角度的轨道还要有良好的节能效果以提升机器人的续航。
现有的行走机构方案(例如申请公布号为CN113815655A,名称为挂轨式驱动装置及驱动系统、挂轨式机器人及机器人系统)多为承重轮在轨道上方、且两组承重轮之间的距离固定,通过压缩弹簧对轨道下方的主动轮施加压力来贴合轨道,以提高行走机构和轨道连接的稳定性。
但在通过向下弯曲的轨道时主动轮向上运动与承重轮间距变近,必须向上旋拧调节螺母以调整弹簧高度保证主动轮对轨道的压力,此时调节螺母的高度即最终高度,这就使得主动轮压缩弹簧必须始终保持在通过向下弯曲的轨道时所需的高度。但在通过向上弯曲的轨道时,主动轮需要向下运动与承重轮间距变远,此时,弹簧的压缩量增加,过剩的压力产生的阻力会造成功耗上的浪费,严重影响机器人整体的续航;同时,过向上弯曲的轨道时过大的压力也会降低承重轮和主动轮使用寿命。
实现思路