本技术方案涉及一种工程车辆噪声预测技术与设备,旨在提高工程车辆噪声控制的准确性。该技术包括对工程车辆物理模型进行声源划分,以识别车辆噪声源,并进一步对工程车辆通过噪声进行预测,以优化噪声控制策略。
背景技术
工程车辆由于动力传动系统功率大,噪声高,冷却系统直径大、转速高,导致通过噪声大,造成环境污染,严重时影响人体身心安全。工程车辆主要噪声源有发动机本体噪声、传动系统噪声、液压系统噪声、冷却风扇噪声等,目前在产品设计阶段,不能确定各零部件噪声与整机通过噪声之间的关系,无法有效的提出零部件噪声控制要求,难以对整机噪声进行预测和控制。
利用声学仿真软件可以对消声器、风扇等零部件进行噪声仿真及设计,但是,进行整车级噪声仿真时,由于声源较多,不同声源的频率特性不同,需要综合采用有限元、统计能量法等仿真方法,建模计算需要时间较长,难以适应产品研发周期,且仿真需要获取参数众多,部分参数难以获取,因此整车级噪声仿真并未在工程车辆行业应用开来。
现有技术不能确定各零部件噪声与通过噪声之间的关系,缺乏整机噪声计算预测方法,不能得到噪声分布,无法有效的得知各噪声源的贡献量,无法提出零部件噪声控制要求,不能从设计阶段对整机噪声进行控制,往往需要样机下线后几轮整改才能使噪声满足要求,不仅延长了产品开发周期,而且浪费了人力物力资源,提高了产品开发成本。
在现有技术中,缺乏一种针对工程车辆的高效且准确的噪声预测方法。
实现思路