本技术介绍了一种新型弓网接触磨损测试设备,主要由实验台、升降支架、平行横梁、往复移动导向器和升降支架组成,旨在模拟弓网接触磨损过程,提高实验效率和准确性。
背景技术
列车弓网上的碳滑板在使用过程中因为与导线直接接触,会出现磨损,该磨损也是一种主动型的磨损,磨损的目的是保护向列车供电的导线。因为导线的部署面积大、部署范围广,如果将导线作为易损件,就会面临高昂的维护成本和更换成本。
因此目前选择将弓网上的碳滑板作为易损件使用,对于碳化板的性能要求,除了要求基础性的导电功能外,对于其主动磨损性能也提出了要求,既不能太硬,因为胡导致导线的磨损速度过快,也不能太软,因为会大幅度缩短碳滑板的使用寿命,导致维护周期过短。
对于碳滑板的硬度测试,目前使用较多的方式是使用硬度计进行测试,该种方式的局限性在于仅能够得到局部硬度,对于碳滑板在实际工作过程中的磨损情况无法得知。使用该种方式仅能够得到碳滑板的性能数据,无法给实际使用过程提供数据参考。
实现思路