本新型实用技术介绍了一种新型集成双腔压差传感器,属于尾气检测技术领域。该设计旨在克服现有压差传感器独立腔室的缺陷,如易堵塞和进水,影响两个压力膜的准确性。
背景技术
压差传感器是一种用来测量两个压力之间差值的传感器,通常用于测量某一设备或部件前后两端的压差。
目前,汽车排气管的柴油颗粒过滤器上,为了实现对柴油颗粒过滤器两端压力差的检测,多会配备压差传感器,通过两端压力差的大小判断柴油颗粒过滤器是否存在堵塞的问题。
可现有技术中的压差传感器多为独立腔室,通过于腔体的进气口处布置的压力膜片检测柴油颗粒过滤器两端的压力,得出压力差,可由于柴油颗粒过滤器在使用的过程中,易于出现进水等问题,搭载两个压力膜片的独立腔室,在出现进水问题后,易于导致两个压力膜片均损坏的问题,提高了检修的成本。鉴于此,我们提出一种集成式双腔体压差传感器。
实现思路