本技术领域涉及航空宇航技术,特别是一种用于可重复使用火箭回收过程中的低温气体喷注发动机热防护技术。该技术确保低温气膜冷却均匀分布,
背景技术
可重复使用是下一代液体运载火箭的核心特征之一,可有效降低航天运输成本,支撑航班化航天运输系统建设,而在液体火箭发动机中,喷管是产生推力的主要部件,高温高压的燃气在喷管中膨胀加速,由喷管出口排出并产生推力,同时液体火箭回收降落时,一部分高温燃气由于逆向来流的反作用力下会向喷管内部流动,另一部分受到压缩向喷管外壁面膨胀,其对喷管内外壁面产生剧烈的冲刷和烧蚀作用。目前液体火箭发动机主要的冷却方法主要针对燃烧室和喷管的内壁面,但对火箭降落时发动机外壁面热防护研究较少。为了避免壁面材料被高温高速气流烧蚀,实现发动机的可重复利用,亟需采用有效的热防护手段对喷管和燃烧室壁面结构进行冷却。
实现思路