一种港口航道施工用淤泥的多次水分离去水装置
2025-02-22 19:21
No.1342939311536087040
技术概要
PDF全文
本技术属于淤泥水分离技术领域,具体涉及一种港口航道施工用淤泥的多次水分离去水装置,包括机架、直筒体、料斗和搅拌结构;淤泥从港口航道打捞或是通过泵体输送至料斗内,淤泥在料斗进行静置处理,使得淤泥水和固定淤泥进行分层,通过现有技术吸水管道把处于料斗内分层的水抽离,这样形成第一道淤泥去水工序;打开多个第一电磁阀,使得固定淤泥流动至滞留管内,驱动加热棒开始工作,加热棒对加热腔内加热油进行加热,这样能够快速对滞留管进行加温处理,淤泥在滞留管进行流动,加温后的滞留管对淤泥进行加温,待到滞留管内的淤泥加热至一定温度后,水分从滞留管的顶部排出,这样形成第二道淤泥去水工序。
背景技术
在港口航道施工中,需要对航道淤泥进行集中处理。这些淤泥如果直接丢弃则会造成严重的环境污染。对于这些淤泥进行处理,就可以应用到其它领域,例如作为建筑材料而变废为宝。 在对航道淤泥进行处理的时候,基本步骤包括了淤泥去水,即通过沉淀或者过滤的方式去除淤泥中水分,使淤泥含水量低于一定阈值,这样就方便后续运输、存储和再加工。例如在现有技术专利公开号:CN 217661717 U-中国实用新型专利一种港口航道施工用清淤固化装置,就公开了一种设备,其实现了基本的清淤去水固化技术。 然而,现有的这种设备也存在一定问题:一是去除水分的过程单一,对于低温淤泥的去水效果不好,残留水分高;二是严重依赖过滤设备,由于淤泥特性,过滤设备应用中容易损坏,并需要频繁更换过滤芯体,使用不方便。
实现思路
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该技术已申请专利,如用于商业用途,请联系技术所有人!
技术研发人员:
王召伟  季则舟  黄靖茗  尤再进
技术所属: 大连海事大学  中交第一航务工程勘察设计院有限公司
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