本技术属于储能系统热管理技术领域,具体涉及一种基于补气原理的高热效储能系统,包括两个工作回路,工作回路一:将工厂生产结果中产生的大量余热资源进行回收储存;工作回路二:针对工作回路一中储存的热资源进行利用,将储存的热资源转化为其他能,本发明通过基于补气原理的高热效储能系统,在储热系统中添加补气的蓄热方式,充分利用工作介质带来的大量热量,储存在以定型复合材料作为储热介质的储热系统中,大大提高储热系统中的储热效率,以提高对热资源的利用转化效率。
背景技术
储能行业作为新能源领域中的重要组成部分,在政策层面,国家提出了“碳达峰、碳中和”的目标,未来将会加大对新能源的投资和支持力度。同时,各地政府也出台了多项政策措施,鼓励新能源的开发和利用。这些政策将会进一步促进储能行业的发展,为储能技术的应用提供更多的机会。并且随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,人们对能源的需求量越来越大。同时,人们对能源的质量和安全性的要求也越来越高。储热技术不仅从技术上和经济上可以实现规模化,同时具有能量密度高、寿命长、利用方式多样、综合热利用效率高的优点。我国作为重要的工业大国,工业过程的综合效率较低,特别是在钢铁、有色、化工、建材等行业,仍有大量余热资源具有回收价值。因此有必要存在一种结构紧凑、换热效率高、储能密度高的以定型复合材料作为储热介质的填充床系统来对大量的余热资源进行充分利用。
现有的储能技术中存在缺陷有:
1、专利文件CN115833473A公开了一种利用重力储能发电的储能系统,“涉及重力储能技术领域,包括有配重物、电动模块、传感器模块、监测控制器;所述监测控制器用于接收所述配重物和电动模块的状态数据,并向电动模块发送动作指令;配重物包括废金属、水箱等,电动模块用于依据监测控制器发送的动作指令,带动配重物进行上行储能、下行放电,包括电机、齿轮、齿条、变速箱、电磁刹车,传感器模块包括设置在电机上的温度传感器、位置传感器、速度传感器等,用于检测配重物和电动模块的状态数据,并发送至监测控制器。本发明能够提高重力储能和发电效率,同时降低储能时电站的电量消耗,同时结合传感器模块、监测控制器、总控制装置,进一步提高了各个重力储能发电装置的安全性。”然而上述公开文献的一种利用重力储能发电的储能方法,工艺过程较为复杂,并且储能方式能够储存的能量不大,无法满足人们对能源的需求的问题,因此有必要设计出一种基于补气原理的高热效储能系统,进而解决了人们对能源的需求的问题以及保证了能源的质量和安全性。
2、专利文件CN115764056A公开了一种热管理系统及控制方法,“本发明公开了一种热管理系统及控制方法,包括:第一液体管路、第二液体管路和切换阀组,切换阀组连接于第一液体管路与第二液体管路之间;切换阀组能够在第一工作位置和第二工作位置之间来回切换,当切换阀组处于第一工作位置时,第一液体管路所在循环回路和第二液体管路所在循环回路为两个液流循环互不干扰的循环回路;当切换阀组处于第一工作位置时,第一液体管路与第二液体管路构成串联循环回路。该热管理系统,能够以更经济的能耗满足第一热交换设备所对应器件和第二热交换设备所对应器件的工作需求,继而提升热管理系统的整机的能效,同时第一热交换设备与第二热交换设备得到集成化管理,大大提升了机组的集成度。”然而上述公开文献一种热管理系统及控制方法,所述的一种热管理系统及控制方法,流程复杂并且解决目前大量余热资源得不到回收的问题,因此有必要设计出一种基于补气原理的高热效储能系统,进而更好的对目前人类社会中存在的不能得到回收的余热资源进行高效的利用。
实现思路