本技术涉及一种基于双稳态复合材料的机翼,包括:主体、翼尖和连接所述主体、翼尖的双稳态变形连接段;所述双稳态变形连接段包括双稳态复合材料板与驱动组件,所述双稳态变形连接段能够进行双稳态跳变以改变主体、翼尖之间的夹角;所述驱动组件为SMA弹簧,通过SMA弹簧驱动双稳态复合材料板的稳态跳变实现双稳态变形连接段整体的弯曲,进而实现改变翼尖的角度。与现有技术相比,本发明具有变形速度快、构型稳定、比刚度高、承载力强等优点。
背景技术
变体小翼可以根据飞行工况进行变形从而在不同的飞行环境下均提供较优秀的气动效益,从而减少飞行所需的能耗成本。其中变体小翼的结构设计和驱动方案设计是目前研究的重点。
利用智能材料或新型柔性结构设计的变体小翼种类丰富。如利用压电陶瓷、形状记忆合金等作为驱动器,利用形状记忆聚合物、栅格或蜂窝结构、充气结构作为小翼的变形主体,这些结构的刚度较低,在受到气动载荷作用或其它扰动时容易出现变形回复、振动等不利于小翼性能的现象。
综上所述,如何在提供变形能力的同时,保证结构具有一定的承载能力,是目前智能变体小翼设计在实际应用方面急需解决的问题。
实现思路