本技术涉及一种基于机器视觉的汽车轮胎花纹检测装置及其检测方法,涉及汽车零部件生产检测领域,包括上料组件、运输组件和检测组件。上料组件包括基座;与基座活动相连的上料机械单元。运输组件包括与基座之间留有预定作业距离的支撑单元;与支撑单元相连的运输辊,且运输辊为多个。检测组件包括与支撑单元相连的定位单元;与定位单元相连,具有预定作业尺寸且为多个的辅助限位单元。定位单元的作业面表面设有相应视觉检测部,可进行相应的成像检测作业。本发明通过所设上料组件、运输组件和检测组件之间的相互配合可持续进行上料处理,并可快速将不良品进行分选下料,有效提升车胎检测的整体效率。
背景技术
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。
轮胎不论是在生产过程中,或者是在后期的维修过程中都是不可忽视的检测部分。而轮胎表面的花纹,其标准程度,磨损程度等,都与汽车的安全隐患有着莫大的联系。
传统的汽车轮胎花纹检测装置上料速度较低,检测效率低下,对不良品的挑选需要人工进行辅助,同时无法及时将合格品与不良品进行分选,致使整体效率低下。
实现思路