本技术涉及一种FRP复合筋再生混凝土预制装配墩柱‑基础承插节点及工法,属于结构工程技术领域。包括预制再生混凝土墩柱和再生混凝土基础,通过再生混凝土基础内预埋的水平抗力装置、预埋金属波纹管和UHPC灌浆承插组合连接,保证装配式节点的连接可靠性和抗震安全性。预制再生混凝土墩柱由纵向FRP复合筋、箍筋组成,再生混凝土基础由水平抗力装置、预埋金属波纹管、预留灌浆压力管、预留插槽、基础纵向钢筋和基础箍筋共同组成。墩柱纵向FRP复合筋与金属波纹管通过灌浆连接可抵抗节点区域的拉拔力,而水平力由混凝土和水平抗力装置共同承担,水平抗力装置将承担基础承插槽四周的大部分水平力,降低承台混凝土受压损伤。
背景技术
建设交通强国战略旨在推动交通基础设施的建设、技术的创新以及管理的优化,来实现交通运输的高效、便捷、安全和绿色的发展。桥梁作为基础设施节点工程,建设需求巨大。传统的桥梁建造采用现场浇筑建造方式,存在施工周期长、环境污染大、施工质量不易控制等问题,预制装配技术的引入可以解决施工周期长、减少环境污染、保障构件质量等问题,预制装配采用FRP复合筋和UHPC具有高强度和高耐久性优点,特别适用近海、湖泊沼泽、高寒地区、城市道路及环境保护苛刻地区的桥梁建造。
然而,我国位于环太平洋地震带和亚欧地震带之间,地震活跃度高,对交通桥梁的影响颇大。结构节点是各构件的枢纽,属于重点设计优化区域,而桥梁预制装配结构节点连接构造是最薄弱的部分,应提出一种适用于强震区的墩柱-基础节点连接构造和施工工艺,以满足于强震区实际桥梁工程的抗震性能。目前所提出的桥梁下部预制装配结构节点构造的抗震性能仍然较为薄弱,已不能很好的服务于未来的交通道路事业,特别是位于在强震区的结构,极大地需求装配式结构节点连接有非常优秀的“安全性”和“抗震性能”服务于强震区,在强震区的桥梁预制装配结构节点连接构造的需求迎面而来。
在装配式墩柱节点连接技术中,承插连接具有连接简便、适应性强和减少现场施工等优势,而传统的墩柱-基础承插节点构造连接为满足抗震需求通常需要较大的承插深度,如CN107869150A公开的一种预制装配柱与钢筋混凝土基础连接结构及施工方法以及CN110284516A公开的一种轻型化预制装配式混凝土板柱基础及其施工方法,导致大范围承台纵筋被打断,引起其抗弯能力降低,同时为满足承台抗冲切能力及高抗震区性能,使承台整体尺寸较大,不利于结构经济性。
因此,亟待提出一种新型的装配式墩柱-基础承插式节点构造以解决上述问题。
实现思路