本技术涉及一种全钢管混凝土桁架拱肋预制连接节点构造及施工方法,包括上弦杆和下弦杆,所述上弦杆和下弦杆之间设置有预制钢管混凝土腹杆,所述预制钢管混凝土腹杆的上、下两端分别与上弦杆和下弦杆通过节点焊缝连接,预制钢管混凝土腹杆的内部设置有内置钢筋,所述内置钢筋的上、下两端分别从预制钢管混凝土腹杆的上、下端部伸出,内置钢筋的上、下两端分别伸入到上弦杆和下弦杆的内部。本发明设计合理,有效减小腹杆截面尺寸,控制吊装节段自重,且减小钢材用量的同时保证了结构刚度与强度,同时内置钢筋的设计提升了节点抗剪性能,缓解节点处应力集中;同时现场仅需吊装、拼接节段及泵送灌注混凝土,有效提高施工效率,经济效益好。
背景技术
钢管混凝土桁架拱桥结合了钢管混凝土与钢管桁架的优点,广泛应用与桥梁工程建设当中。一般而言,钢管混凝土桁架拱桥的主钢管内填充混凝土,主钢管之间通过型钢或空钢管腹杆连接构成桁架拱肋,腹杆与主钢管常采用焊接相连,形成相贯焊接管节点。然而,腹杆与主钢管之间常因焊接及截面接触小,导致局部应力集中,产生疲劳损害问题;同时,节点抗剪承载力的不足也将引起节点破坏,导致结构不安全。因此,目前常采用不同的加固方法对节点进一步加工,如钢管内设栓钉、焊接波纹板和 PBL 加劲肋等,但这些方法将引入更多焊缝,导致焊接难度加大,腹杆内部易产生缺陷,同时焊接过程中,质量把控的程度直接影响节点力学性能, 进而影响钢管混凝土桁架拱桥的整体性能。
实现思路