本技术公开了一种基于图像处理技术的货车悬浮轴提升状态检测方法,主要包含以下步骤:先获取货车车侧图像,利用深度学习方法检测轮胎并获取车轴轴心和车轴数;对于两轴及以上的货车,根据车头位置将车轴轴心按照横坐标进行排序;依据从车头开始相邻轴心连线的角度关系判定各中间轴的悬浮状态,再判定货车最后一根轴即末轴的悬浮状态;最后统计处于悬浮状态的车轴数和车轴序号并给出车轴悬浮状态信息。本发明能够在不需要人工干预的情况下自动检测货车的悬浮轴状态,能够有效识别出货车是否存在提升状态的悬浮轴并即时进行统计,有效解决了传统技术难以检测悬浮轴的不足,从而防止因悬浮轴提升造成的货车司机在收费站恶意逃漏费行为发生。
背景技术
悬浮轴是一种常见于货车上的结构,当货车空载或者轻载时,可以提升悬浮轴,从而减少轮胎磨损和油耗。
根据《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489—2019)行业标准,货车车型分类根据其总轴数(含悬浮轴)、车长和总质量等因素进行确定。为了逃漏费,个别司机故意在收费站过磅时将悬浮轴抬起,人为造成“丢轴”,达到少缴费的目的。但目前传统收费站的检测技术在应对这类逃漏费行为时存在一定的局限性。
实现思路