本文章公开了一种数据可回传新型解耦悬架，包括:两个前导向摇块，所述前导向摇块的形状为三角形；横置避震器，其两端分别与所述两个前导向摇块铰接；两根前导向杆，其与所述两个前导向摇块一一对应；两根前推杆，其与所述两个前导向摇块一一对应；两个前导向摇臂，其与所述两根前导向杆一一对应；换向框，其内部具有空腔；所述换向框的两端分别与所述两个前导向摇臂铰接；斜置避震器，其设置在所述换向框内，所述斜置避震器两端与所述换向框铰接；第一线位移传感器，其两端分别连接在所述横置避震器的两端；第二线位移传感器，其两端分别连接在所述斜置避震器的两端。

本技术为一种智能底盘行驶过程乘员晕动评价方法和系统。包括如下步骤:(1)采集底盘运动信息，计算底盘侧倾角晕动激励指标、底盘俯仰角晕动激励指标、底盘横摆角晕动激励指标，计算频率计权加速度振动总量；(2)基于底盘运动信息和乘员晕动状态，建立的底盘行驶过程乘员晕动评价模型；(3)将乘员晕动历程划分为晕动初期、加速晕动期和晕动后期三个阶段，设置晕动评价模型三个阶段的加权系数；(4)检测乘员生理信息、判断乘员晕动阶段，调取各阶段对应加权系数，计算乘员实时晕动值。本发明将乘员晕动生理检测与量化估计相互结合，为底盘防晕动反馈控制提供更加细化客观的晕动检测指标。

 本文公开了一种抱轨式双边驱动悬浮列车系统，涉及悬浮列车系统技术领域。实现了磁悬浮列车悬浮、导向和驱动功能的解耦，降低了磁悬浮列车的控制复杂度，保证了磁浮列车的安全运行。该系统包括车体结构、工字型支撑梁、悬浮系统、安全限位与制动系统和驱动系统；车体结构包括列车车辆和设置在列车车辆底部的悬浮架；悬浮架为倒“U”型结构，工字型支撑梁的上翼缘和至少一部分腹板伸入悬浮架的空腔内；悬浮系统设置在悬浮架的腔体顶壁面与上翼缘的上表面之间；安全限位与制动系统设置在上翼缘的侧面与悬浮架的腔体侧壁面之间；驱动系统分别设置在工字型支撑梁的腹板的侧面与悬浮架的腔体侧壁面之间。本申请用于提升悬浮驱动系统的性能。

 本技术公开一种用于中大型拖拉机的双电机混合动力传动系统，包括发动机、中间轴、主电机、辅助电机、动力耦合装置、变速传动机构及PTO输出轴；动力耦合装置的双输入端分别连接辅助电机与主电机，主电机的动力可直接输入动力耦合装置，辅助电机的动力通过中间轴与第二离合器输入动力耦合装置，总功率分别通过中间轴输出到PTO输出轴和通过第二排行星轮输出到变速传动机构，通过动力耦合装置可以进行发动机与双电机的转速耦合，实现不同驱动模式，该系统结构紧凑高效，充分利用多动力源高效协同的无极调速特性，降低系统的挡位需求、优化空间成本、显著提高底盘比功率，达到高效传动目的；双电机利用率高，在高负荷工况下，配合发动机，动力输出均衡。

 本技术提供了一种水面和冰雪路面行驶的两栖艇，涉及船艇技术领域，水面和冰雪路面行驶的两栖艇包括艇本体、履带移动底盘、浮箱结构和推进器，两个所述履带移动底盘分别设置于所述艇本体的两侧，且两个所述履带移动底盘相对所述艇本体在竖直方向上的高度可调，四个所述浮箱结构分别设置于所述艇本体的四角处，且四个所述浮箱结构相对所述艇本体在竖直方向上的高度可调，所述推进器设置于所述艇本体的尾部。本发明的水面和冰雪路面行驶的两栖艇，相比于现有技术，既可以在水面和冰雪路面上顺利行驶，又可以在水面和冰雪路面的过渡段，即浮冰区顺利通过。

本文章公开了一种电气自动化设备的充电装置，属于充电桩领域，一种电气自动化设备的充电装置，它在充电箱体上设置有可伸缩的放置板结构，使得当不需要充电时充电手柄、充电线缆以及放置板可以收纳在充电线缆腔内部，以相对密封的形式进行放置，降低暴露在外被暴晒腐蚀的概率、提高使用寿命，同时在需要充电时只需要通过充电箱体前面板上的按钮控制启动电缸，即可将放置板向外推出，从而方便充电人员的拿取，自动化程度较高、拿取方便。

 本技术涉及轮式折腰转向拖拉机，具体是一种折腰转向拖拉机的转向控制方法，设定了三种工况模式，一是仅执行折腰转向，二是在执行折腰转向的同时还执行后轮辅助同相位转向，三是在执行折腰转向的同时还执行后轮辅助逆相位转向。控制方法的原理是根据不同工况确定转向模式。使用本发明提供的控制方法，拖拉机在转向过程中相对于传统拖拉机具有更小的转向半径，提高车辆在狭窄空间内的机动性，在高、中速行驶时具有更强的稳定性。

本文章公开了一种分体式飞行汽车的连接装置及分体式飞行汽车。在该连接装置中，第一配合部设置在飞行模块底部；第二配合部设置在舱体的顶部；第二配合部与第一配合部共同形成导轮‑导槽机构、短臂横梁机构和环抱卡笋锁紧机构，用于可分离地连接飞行模块和舱体；第三配合部设置在舱体的底部；第四配合部设置在底盘的顶部；第四配合部与第三配合部共同形成导轮‑导轨机构、止抵锁紧机构和误差弥补机构，用于可分离地连接舱体和底盘。本实用新型适用于分体式飞行汽车的连接，对接方便，冲击小、可弥补对接过程中的误差，连接安全可靠，可保证分体式飞行汽车飞行或行驶的安全，且体积小、质量轻，结构简单。

本文章公开的属于汽车驾驶辅助技术领域，具体为一种车辆辅助驾驶装置，包括安装顶板，安装顶板的底部转动连接设置有连接板，连接板的下侧设置有控制主盒，安装顶板与控制主盒之间并且位于连接板的前侧设置有电动推杆，电动推杆的两端分别与安装顶板的底部、控制主盒的顶部连接转动连接，控制主盒的左右两侧设置有语音播报器。该实用新型，通过将电动推杆的两端分别与安装顶板的底部、控制主盒的顶部连接转动连接，当电动推杆启动时，可调节摄像头拍摄的角度；通过设置了具有自锁性的控制组件，转杆无法自转，使得车辆在行驶的过程中，即使遇到颠簸路面或急转弯时，摄像头的不容易出现晃动转向，利于拍摄。

本文章公开了一种便于卸料的矿车，涉及下料技术领域，现提出如下方案，包括底盘和设置在底盘顶端的卸料机构，所述卸料机构包括工作组件和卸料组件，所述工作组件包括连接板和气缸，所述底盘的顶端固定连接有连接板，所述连接板的一端固定连接有气缸，通过设置气缸推动滑动齿条进行收缩，然后滑动齿条的底端与托块进行滑动，然后滑动齿条的顶端与齿轮进行啮合，并带动齿轮进行旋转，齿轮旋转后就会带动转动轴进行转动，而后带动车箱进行翻转，这样可以让车箱进行自动倾倒，因为矿车一般下料需要人工进行下料，比较麻烦，并且由于矿车里装的都是矿石，人工下料时具有一定的危险度，所以车箱进行自动倾倒。