本文章公开了一种发动机悬置安装支架、发动机舱边梁总成及汽车，发动机悬置安装支架包括支架外板、凸焊螺母、支架加强板和支撑管；支架外板的断面呈“几”字形，支架外板的凸起顶部开设有第一通孔，支架加强板的断面呈“几”字形，支架加强板的凸起顶部开设有第二通孔，支架加强板的凸起顶部上表面与支架外板的凸起顶部下表面固定连接，第二通孔与第一通孔正对，支架加强板的两水平弯折边的上表面分别与支架外板的两水平弯折边固定连接；凸焊螺母焊接在支架加强板的凸起顶部下表面且与第二通孔对应，支撑管套在凸焊螺母外且与支架加强板的凸起顶部下表面固定连接。采用本实用新型能提升车身上的悬置安装位置处的刚度。

本文章涉及一种车身结构，包括机舱边梁、Shotgun和立柱结构，所述立柱结构的上端部与所述Shotgun的前端部连接，所述立柱结构的下部连接在所述机舱边梁的前端部的外侧，所述立柱结构呈三棱柱状，所述立柱结构的横截面的靠内侧的边缘沿所述机舱边梁的长度方向设置。本实用新型还提出了一种车辆，包括上述的车身结构。本实用新型提升了车身结构的强度和刚度，能够提升车辆的小偏置碰撞性能。

本文章公开了一种扰流结构、前面罩和车辆，包括间隔设置的多个第一扰流部，多个所述第一扰流部沿第一方向成列设置且沿第二方向成排设置，所述第一方向与所述第二方向呈夹角设置；其中，同一列所述第一扰流部的迎风投影面积逐渐增大。利用扰流结构引导气流流动，可以较好的控制车身气流分离的程度，减少能量损失，在不增加零部件的情况下降低车辆行驶时的风阻，整车重量和制造成本较低。

本文章公开了一种附带消防装置的充电桩，包括底板，所述底板的上表面固定连接有防护框，所述底板的上表面固定连接有充电桩主体，所述充电桩主体的正面安装有显示屏，所述充电桩主体的正面开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有控制面板，所述充电桩主体的左右两侧面均固定连接有卡座，所述充电桩主体的左右两侧面均固定连接有充电线，两个所述充电线的顶端均安装有充电枪，两个所述充电枪分别卡接于两个卡座的内部。本实用新型利用烟雾传感器对该充电桩主体进行实时烟雾检测，通过灭火器本体和喷头的配合，能够自动喷出干冰进行灭火，达到对充电桩主体全面灭火的效果，提高该充电桩灭火的全面性，进一步加强该充电桩的消防安全。

本技术公开了一种基于车道线的智能驾驶方法及相关设备。该方法包括:获取目标道路图像信息，其中，上述目标图像信息为车辆行驶方向的道路图像信息；基于上述目标道路图像信息获取目标车道线像素信息；通过上述车道线像素信息生成转向控制指令；基于上述转向控制指令控制目标车辆行驶。本文实施例提供的方法，仅需获取车辆前方的目标道路图像信息，在目标道路图像信息中识别出车道线像素信息，基于车道线像素信息生成转向控制指令，从而控制车辆基于车道线的变化而行驶，本方法无需众多的传感器获取信息，仅需一个摄像头即可完成，且方法简单有效，精度较高，所需硬件条件简单，便于实现。

本技术涉及动力电池技术领域，特别涉及一种放电允许功率控制方法、装置、车辆及介质，其中，包括:获取当前时刻动力电池的最低单体电压；若当前时刻动力电池的最低单体电压小于预设欠压阈值，则获取动力电池的最低单体电压开始小于预设欠压阈值的时刻动力电池的放电实际功率、以及上一时刻动力电池的最低单体电压；根据当前时刻动力电池的最低单体电压和上一时刻动力电池的最低单体电压，计算动力电池的最低单体电压的电压变化趋势和电压变化量，从而确定当前时刻动力电池的放电允许功率的目标变化速率；根据放电实际功率和目标变化速率控制动力电池的放电允许功率。由此，解决了现有技术电池过放引发功率限制，导致车辆动力突变等问题。

本文章公开了一种下车体组件和车辆，所述下车体组件，包括:下车体，下车体包括地板框架和在车辆的宽度方向上间隔设置的两个车身门槛梁，挂载结构，挂载结构位于两个车身门槛梁之间且与地板框架相连，电池包，电池包与挂载结构相连，且电池包的壳体的至少部分与地板框架共同构成车身地板，其中，在车辆的宽度方向上，电池包与车身门槛梁之间限定出安装空间，车辆的发动机的排气管路适于安装于安装空间内。本实用新型的下车体组件，电池包的壳体承担部分车身地板的功能，以提高车辆的离地高度，且在车辆的宽度方向上，电池包与车身门槛梁之间限定出用于布置发动机的排气管路的安装空间，从而降低发动机的排气管路的布置难度。

本文章提供了一种带自动清洁结构的电子后视镜摄影机模组，涉及电子产品技术领域，包括:后视镜底座，后视镜底座顶部设有连接座,连接座顶部设有上盖，上盖内部设有四类摄像头，上盖内部设有二类摄像头，后视镜底座底部设有进气管；设置于后视镜底座与上盖之间的清理组件，用于四类摄像头与四类摄像头镜头表面灰尘和水滴的清理。该种电子后视镜模组通过遮尘组件的设置，能够在车辆长期停放时，减少摄像头镜头表面灰尘的粘附，通过升降组件的设置，够在摄像头系统失效的情况下，切换到传统的光学后视镜，提高了行驶的安全性，并通过清理组件的设置，能够对粘附在摄像头表面的灰尘和雨水进行清理，确保图像的清晰。

本文章公开了可升降的车载式摄像头，属于道路测绘技术领域，包括收纳箱，收纳箱下方对称固定安装有安装夹，且安装夹呈U形设置，收纳箱内部设置有可对路面进行全景测绘拍摄的摄像机构。本实用新型通过摄像机构，可实现对路面全景测绘的目的，且透明板对摄像头和激光雷达进行保护，避免外部灰尘对镜头造成污染，测绘完成后，安装块等结构下降收纳于收纳箱内部，安装块顶部封堵在收纳箱出口处，使得收纳箱形成一个封闭空间将除安装块顶部其他结构收纳保护于收纳箱内部，避免灰尘雨水污染，使得装置可长期安装于车顶无需拆卸，使用更加便捷。

本文章公开了一种尾翼面差调节结构、汽车尾翼以及汽车，所述尾翼面差调节结构，包括:尾翼外构件；尾翼内构件，所述尾翼内构件与所述尾翼外构件沿第一方向设置，并且两者之间设置有空腔；以及可调支撑件，所述可调支撑件的一端伸入所述空腔并形成限位支撑面，并且所述可调支撑件伸入空腔的长度能够调节，以使所述限位支撑面在第一方向上的位置能够调节。所述汽车尾翼包括上述尾翼面差调节结构。所述汽车包括车体和上述汽车尾翼，所述尾翼内构件以及所述电动尾翼升降机构均与所述车体的背门总成连接。本实用新型能够提升外观面差合格率，并且在面差不合格进行返修时，拆装简便，返修效率高。